Apuntes y diagramas para la materia Termodinámica 2. Agradecemos el aporte de Darío Lavallen.
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Hace 13 años
lunes, 8 de febrero de 2010
Un poco de humor y... realidad?
Los Ingenieros nunca pueden ganar tanto como los Ejecutivos y los Políticos.
Se lo demuestra matemáticamente a partir de los siguientes dos postulados que son del dominio popular:
Postulado No.1: el Conocimiento es Poder
Postulado No.2: el Tiempo es Dinero
Todos conocemos el siguiente principio de la física: Potencia = Trabajo / Tiempo
Pero considerando que según el postulado Nro 1: Conocimiento es Poder (o Potencia)
Tenemos que: Conocimiento = Trabajo/Tiempo
Y como : Tiempo = Dinero
Tenemos que: Conocimiento = Trabajo/Dinero
Ahora, si en ésta ecuación, despejamos la variable “Dinero” obtenemos que: Dinero = Trabajo/Conocimiento
Así se demuestra que, cuando “Conocimiento” tiende a cero, el dinero tiende a infinito, independientemente de la cantidad de trabajo realizado !!!!
Con lo que queda demostrado que: CUANTO MENOS SEPAS; MAS GANARAS...
Nota: Si no has entendido la demostración de este Teorema, no te preocupes, seguramente estarás ganando mucha plata….!!!
El Tren Mas Rápido del Mundo
Un total de 1.069 kilómetros en sólo 3 horas. El nuevo tren de alta velocidad chino unirá las ciudades de Wuhan, en el centro, con Cantón, en el sur del país, a una velocidad media de 350 kilómetros por hora llegando a alcanzar una máxima cercana a 400 km/h. Así, de un día para otro, se ha reducido en algo más de 7 horas un trayecto que superaba las 10. Los trabajos para esta parte del trayecto –que en una segunda fase unirá Pekín con Cantón– comenzaron en 2005. En los tres próximos años, China pondrá en funcionamiento 42 líneas de alta velocidad, con una longitud total de 13.000 kilómetros, con lo que se prestará servicio a más del 90% de la población.
Un portavoz del Ministerio de Ferrocarriles chino, Wang Yongping, afirmó que en 2012 se podrá llegar desde Pekín a la mayoría de las ciudades importantes de China en menos de 8 horas. Así, en 2 años, el viaje de Pekín a Hong Kong se podrá hacer en 8 horas, frente a las 23 horas que dura actualmente. El viaje de Shanghai a Hong Kong, que dura ahora 18 horas, se hará en 6, aseguró Wang.
Amenaza al avión
Como comentó el ingeniero general encargado del diseño de la vía de alta velocidad Wuhan-Cantón, Xu Fangliang, “costó más de 20 años elevar la velocidad de los trenes de pasajeros de los 43 kilómetros/hora de 1978 a los 100 kilómetros/hora de 2001, pero en sólo 9 años lo hemos triplicado hasta los 350 kilómetros/hora”. Xu comparó el nuevo tren con los de Japón, de 243 kilómetros por hora de velocidad media, Alemania, 232, o Francia, 277.
El precio de los billetes es bastante asequible: 79 euros si se viaja en primera clase y 50 en segunda, lo que representa una gran competencia para el avión. Así lo reconoció incluso el propio presidente de China Southern Airlines. Por ello, la aerolínea ha decidido bajar los precios a la mitad en las compras por adelantado.
Fuente: http://blog.construmatica.com/el-tren-mas-rapido-del-mundo/
Libro sobre Ingeniería de Control
Ingeniería de Control Moderna de Ogata. Material muy útil para Robotica e Instalaciones Eléctricas. Republicado en Megaupload.
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Manual de Telemecanique-Schneider para Instalaciones Eléctricas
Manual de Telemecanique-Schneider para el control de motores. Muy completo y útil para los que cursamos Instalaciones Eléctricas. Este libro ya habia sido puesto en Rapidshare pero se superó el número permitido de descargas. Ahora en Megaupload.DESCARGA --> LINK
viernes, 5 de febrero de 2010
En Busca de la Máxima Velocidad al Esquiar
Quien busque la eficacia óptima al esquiar debe primero entender las leyes de la fricción. Es por eso que los fabricantes de esquíes, y los de productos para estos, han decidido recurrir a unos especialistas del Instituto Fraunhofer para la Mecánica de los Materiales (IWM por sus siglas en alemán) en Friburgo.
Esos científicos han estudiado en profundidad la capacidad de deslizamiento de esquíes y saben cómo hacer que los esquiadores alcancen la máxima velocidad posible.
Tal como señala el profesor Matthias Scherge, la nieve, el recubrimiento del esquí y la cera con que se refuerza su capacidad de deslizamiento, forman un todo en diversos aspectos.
mas info: http://www.amazings.com/ciencia/noticias/050210d.html
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Hace 17 años
