Bombas: Selección, Uso y Mantenimiento

Bombas (Selección, uso y mantenimiento) - Kenneth J
Español | PDF | 23.4 MB | Kenneth J. McNaughton |
ISBN: 9684220367 | 379 Páginas

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Principios Básicos para el Diseño de Instalaciones de Bombas Centrífugas

Principios Básicos para el Diseño de Instalaciones de Bombas Centrífugas
Español | PDF | 7.97 MB | Sterling| 2003
ISBN: N/A | 392 Páginas

Contenido

1 Parámetros de selección para bombas centrífugas e instalaciones
2 Características de funcionamiento de las bombas centrífugas
3 Pruebas de aceptación de bombas centrífugas
4 Información especial para el diseño de instalaciones de bombas centrífugas
5 Vibración y ruido
6 Pérdidas de carga en tuberías, válvulas y accesorios
7 Bridas
8 Instrumentación para el control de instalaciones de bombas centrífugas
9 Fundamentos de motores eléctricos
10 Agua
11 Materiales y su selección
12 Unidades
13 Tablas
Índice alfabético

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Manual de Hidráulica Industrial

Manual de Hidraulica Industrial
Español | PDF | 23 MB | VYCMEX
ISBN: N/A | 300 Páginas

Contenido
1 Introducción a la Hidráulica
2 Principios de la Potencia Hidráulica
3 Fluidos Hidráulicos
4 Tuberías y Sellos Hidráulicos
5 Tanques y Acondicionadores del fluido
6 Actuadores Hidráulicos
7 Controles Direccionales
8 Servo Válvulas
9 Controles de Presión
10 Controles de Volumen
11 Bombas Hidráulicas
12 Accesorios
13 Circuitos Hidráulicos Industriales
Apéndices
I Definición de Términos Técnicos
II Símbolos Gráficos

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Libro de Turbinas de Gas

Turbinas de Gas - Pedro Fernández Díez
Universidad de Cantabria
Español | PDF | P. F. Déz | 170 Páginas + Problemas

Muy interesante libro con todo lo que tenemos que saber sobre turbinas de gas. Ideal para acompañar el cursado de Máquinas Térmicas II.

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Libro de Mecatrónica

Mecatrónica - W. Bolton - 2da Edición
Español | PDF | 124 MB | W. Bolton | 2001
ISBN: 978-84-267-1315-5 | 538 Páginas

La integración de la ingeniería electrónica, la ingeniería eléctrica, la tecnologia de computación y la ingeniería de control con la ingeniería mecánica, conforman lo que se conoce como mecatrónica, que ahora forma parte esencial en el diseño, manufactura y mantenimiento
de una amplia variedad de productos y procesos de ingeniería.Este libro proporciona una introducción clara y completa de la aplicación de los sistemas de control electrónicos a la ingeniería mecánica y eléctrica. Constituye un marco de referencia del conocimiento que
permite al ingeniero y al técnico desarrollar una comprensión interdisciplinaria y un enfoque integrado de la ingeniería.

Esta segunda edición se ha actualizado y ampliado para cubrir los temas con mayor profundidad. Se divide en cinco secciones principales: elementos de sistemas, actuación, modelos de sistemas, principios digitales y sistemas de microprocesadores. Concluye con un capitulo sobre diseño, soluciones de diseño y estudio de casos.

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Parte I
Parte II

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Hoy se decide la nueva F1

Hoy se reúne la FIA para comenzar a decidir el tipo de motores que propulsarán los Fórmula 1 a partir de 2013. Las propuestas que hay sobre la mesa para suceder a los actuales V8 de 2.4 litros de cilindrada, cuya longevidad es ya notable debido a que su diseño original data de 2006 llevando si se confirman las previsiones, su vida hasta los 7 años, son principalmente dos.

La primera coincide con la opción preferida por Ferrari y que últimamente ha sido aireada los medios: un propulsor de entre 1.5 y 1.6 litros turboalimentado y 670 CV, nada que ver con los indomables más de 1.200 CV y 4 bares de presión de mediados de la década de los 80, donde no existían ayudas electrónicas de ningún tipo.

La otra opción que hay sobre la mesa viene de un grupo italiano denominado Project 1221*, del que forma parte el mítico ingeniero Mauro Forghieri, que propone un motor de turbina de gas (similar a los usados por los helicópteros) en lugar de un motor de explosión
tradicional.

Project 1221 desarrolla sus propias turbinas, desde aviones no tripulados hasta aquellas para aplicaciones civiles y militares. La soluciones que presentan se caracterizan por la ligereza de sus propulsores, económicos y de larga duración. Los motores se pueden combinar con una caja de cambios convencional e incluso con un generador eléctrico, lo que ofrece una gran flexibilidad.

La idea no es nueva en la Fórmula 1, que ya vió al Lotus 56B equipado con un propulsor similar en 1971. La sorprendente y revolucionaria propuesta viene avalada, como no podía ser de otra manera, por Bernie Ecclestone.

La jornada de hoy es el punto de partida de una larga serie de reuniones donde se firmarán las bases de la nueva categoría, que tiene que romper con las confusiones normativas de los últimos años y encontrar un equilibrio económico que permita a los equipos mantenerse en la categoría, así como atraer nuevos constructores a través de un atractivo tecnológico que defina la F1 de la década.

Fuente: TheF1.com

Project 1221 --> www.project1221.com

Diseño de Máquinas - Robert L. Norton

Diseño de Máquinas - Robert L. Norton
Español | MDI | 206 MB | Robert L. Norton | 1999
ISBN: 978-970-17-0257-4 | 1066 Páginas

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